Abstract:
Dans ce travail, nous avons étudié le temps de nécessaire pour le transfert
(vers la ZEP TIXTER) du dernier train pour le transit de la marchandise
d'un seul navire au niveau du port, ensuite nous avons estimé le nombre
de conteneurs entés/sortis de la ZEP de TIXTER .Dans le but d'éviter le
problème de congestion du parc de la ZLE et de donner un temps de transfère
filable de la part du port aux directeurs de la ZLE.
Pour cela on réalisé une étude analytique des deux problèmes posés, un modèle
mathématique a été élaboré pour chaqu'un des problèmes afin de décrire les
différents processus qui s'y déroulent. nous avons utilisé un algorithme de
résolution pour le problème de temps, et pour le second problème on a fait
une analyse statistique, basée sur des modèle de prévision afin d'estimer le
nombre de conteneurs (entrés/sortis) de la ZLE.
