Abstract:
L’étude présentée dans ce mémoire a pour but d’étudier la stabilité d’un glissement de terrain ayant affecté la RN24 reliant la wilaya de Bejaia et celle de Tizi-Ouzou.
La méthodologie suivie dans ce travail était de faire une étude géologique et hydrologique du site pour en suite déterminer la cause essentielle de ce glissement.
L’analyse de ce glissement de terrain est faite par un calcul manuel basé sur la méthode des tranches de Fellinius et une analyse numérique faite à l’aide du logiciel « Plaxis », et cela nous a permis d’avoir un facteur de sécurité Fs dans deux états sec et saturé trop faible (Fs
D’après l’analyse faite, la principale cause de ce glissement était la présence d’eau en quantité considérable dans le talus et la zone de glissement qui est due à la pluviométrie importante enregistrée durant l’année ou le glissement s’est produit. <1,5) ce qui justifie la cinématique du glissement déclaré en Avril 2012.
Le confortement proposé consiste à clouer le sol par des pieux forés. L’étude de confortement est faite analytiquement en tenant compte de deux diamètres en l’occurrence 1m et 0,8m. L’analyse est menée numériquement à l’aide du logiciel « Plaxis » dans le but de comparer les résultats obtenus par ces deux approches et de s’assurer de la fiabilité de ce confortement.
Les principaux résultats obtenus à partir de l’étude numérique du confortement sont acceptables. On enregistre des déplacements des pieux de l’ordre de 2.5cm à 5.25cm et des moments fléchissant qui ne dépassent pas les 1600kN.m pour les pieux de 1m de diamètre.
A partir des résultats obtenus, le ferraillage des pieux et de la poutre de couronnement a été adopté. En termes de ce travail, une évaluation économique du confortement a été effectuée en comparant les deux types de diamètre.
D’autres techniques de renforcement peuvent être envisagées telles que les massifs en géotextiles,appuyés de dispositifs de drainage.
