Abstract:
Ce projet constitue une synthèse d’un ensemble de connaissances acquises durant les
cinq années de formation, il nous a permis de toucher aux véritables difficultés que peut
rencontrer un ingénieur en génie civil pour le choix du modèle de calcul à considérer. Le
projet nous a permis aussi de constater une difficulté particulière dans le choix de la
disposition des voiles, et cela est dû à la forme irrégulière en plan du bâtiment, et une
forte présence d’ouvertures dans les planchers.
Dans l’étude dynamique plusieurs dispositions ont étés essayées, mais elles donnaient
des résultats non conformes aux recommandations du RPA, la variante retenue a donné
des résultats acceptables en terme de période, déplacements et efforts.
Cette étude nous a permis aussi de faire les constatations suivantes :
- La modélisation des escaliers dans la superstructure influe directement sur la
nature des modes de vibration, et elles peuvent engendrer des modes de torsion
non négligeables.
- Dans le but de vérifier l’effort normal réduit, l’interaction horizontale et verticale ;
les sections des poteaux déjà définies par le pré dimensionnement ont été
augmentées.
- Il est apparu que la vérification de l’interaction entre les voiles et les portiques
dans les constructions mixtes vis-à-vis des charges verticales et horizontales est
indispensable et dans la plus part des cas est déterminant pour le
dimensionnement des éléments structuraux.
- Les structures mixtes sont de plus en plus utilisées en construction, car elles
offrent une bonne rigidité, et cela à des coûts moyens.
- Pour garantir une stabilité totale de la structure vis-à-vis des déplacements
horizontaux, nous avant vérifier les effets du second ordre (effet P-delta).
Les résultats de cette étude ne sont que d’ordre pédagogique, et ne sont que le résultat
d’un modèle considéré et le modèle sous-entend des simplifications par rapport à la
réalité, donc ils ne peuvent remplacer les résultats de l’étude déjà faite.
