Etude d'un bâtiment (R+8+s.sol) a usage multiple (commercial et habitation) contreventé par (voile-portique).

Abstract

L’étude de de projet nous a permis, d’une part d’acquérir de nouvelles connaissances concernant le domaine du bâtiment et d’approfondir nos connaissances déjà acquises durant notre cursus sur la règlementation en vigueur. D’autre part cette étude nous a permis d’arriver à certaines conclusions qui sont : Cette étude nous a permis d’enrichir nos connaissances sur les différentes étapes de calcul d’une structure en utilisant surtout le logiciel de calcul << SAP>>. Il est apparu que la vérification de l’interaction entre les voiles et les portiques de construction mixtes vis-à-vis des charges verticales et horizontales est indispensables et dans la plus part des cas est déterminant pour le dimensionnement des éléments structuraux. L’irrégularité en plan de notre structure ainsi que les contraintes architecturales rendent difficile la recherche d’un bon comportement dynamique (disposition des voiles). Dans l’étude des éléments porteurs, on a constaté que les poteaux sont ferraillés avec le minimum du RPA 99, cela est dû au surdimensionnement, et que le RPA 99 valorise la sécurité avant l’économie. Pour éviter les formations des rotules plastiques au niveau des poteaux, nous avons vérifié les moments résistants aux niveaux des zones nodales. Dans l’étude des éléments porteurs, on a constaté que le ferraillage préconisé par le RPA 99 est majoritaire en vue de la sécurité. Outre la résistance, l’économie est un facteur très important qu’on peut concrétiser en jouant sur le choix de section du béton et d’acier dans les éléments résistants de l’ouvrage, tout en respectant les sections minimales requises par le règlement en vigueur