Abstract:
Une période de dissociation et d'éclatement spatio-fonctionnel entre ville et port connu sous le concept du Clivage ville-port, s'est généralisée sur l'ensemble des villes portuaires dans le monde. en effet de grandes ville et depuis les annees 1950, lancent un mouvement de recomposition des espaces urbano-portuaires ' waterfront revitalization", qu' est géneralement une opportunité intéressante pour permètre à la ville portuaire de se redéfinir tout en faisant cace aux nombreux enjeux auxquels elle est confronté ( économie, urbanisme, environnement) cependant beaucoup d'autre villes restent toujours en décalage par rapport à cette notion.
La ville de béjaia, à l'instar des autres villes du tier-monde, n'échappe pas à cette règle elle tourne le dos à son port et elle souffre actuellement d'une rupture ville port trés prononcé. ce qui nous interpelle à réfléchir sur la manière dont on peut intervenir pour assurer une connexion spation-fonctionnelle entre la ville et son port
Pour ce faire, à travers notre travail de recherche nous avons tenté dans un première temps de comprendre la nature de la rolation ville-port et comment ce dernier dégrade sa qualité de vie. dans un deuxième temps, porter des solution inclues dans enjeux contemporaines pour une reconversion réussite, qui permettra de recomposer le lien entre la ville de béjaia et son port et cela conduit à reconcilier cette dernière avec sa facade maritime
