Abstract:
L’objectif de ce travail est d’étudier la stabilité des talus de la carrière d’Ain El Kebira
(Sétif), il a été utilisé un logiciel de calcul de stabilité bien adapté aux problèmes de
glissement, pour comprendre le mécanisme de rupture. A l’aide de ce dernier, il a été
construit un modèle du gisement en se servant des caractéristiques physico-mécaniques des
terrains constitutifs ainsi que de la coupe géologique du gisement. Les méthodes de calcul
utilisées sont : méthode de Bishop simplifiée et Junbu simplifiée.
Les résultats obtenus du coefficient de sécurité indique que le massif constituant les
gradins de la carrière est stable, étant donné les valeurs élevées du coefficient de sécurité
trouvées, résultats confirmés par l’étude de la variation de Fs en fonction des paramètres
miniers et mécaniques de la carrière (hauteur des gradins, angle des talus, cohésion et angle
de frottement interne).
