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Etude D’un R+10 A Usage D’habitation Et Commercial Contrevente Par Un System Mixte Voiles-Portiques

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dc.contributor.author Ait Ouaret, Massi
dc.contributor.author Bellik, Farouk
dc.contributor.author Sadi, Fares
dc.contributor.author Chikh Amer, H; promotrice
dc.date.accessioned 2018-02-11T12:39:42Z
dc.date.available 2018-02-11T12:39:42Z
dc.date.issued 2013
dc.identifier.uri http://univ-bejaia.dz/dspace/123456789/6933
dc.description Option : Matériaux et Structures en_US
dc.description.abstract L’analyse tridimensionnelle d’une structure est rendue possible grâce à l’outil informatique et aux logiciel de calcul existants, à savoir le SAP 2000 et robot millenium … etc. Cependant la maîtrise du logiciel reste une étape très importante qui demande la connaissance de certaines notions de base d’élément finis et de dynamique des structure afin de mieux rapprocher les modélisation de la réalité. L’étude de ce projet nous a permis, d’une part d’acquérir de nouvelles connaissances concernant le domaine du bâtiment et d’approfondir nos connaissances déjà acquises durant notre cursus sur la règlementation en vigueur. Nous avons été amenés à effectuer une modélisation par un logiciel de calcul des structures. Nous avons opté pour le logiciel SAP2000. D’autre part cette étude nous a permis d’arriver à certaines conclusions qui sont : - L’ingénieur chargé de l’étude doit avoir un esprit critique face aux résultats du fait de l’existence des incertitudes propres au calcul. - La modélisation en tenant compte des éléments secondaires fait que la rigidité de la structure modélisée n’est pas sous-estimée. - L’irrégularité en plan et en élévation de notre structure ainsi que les contraintes architecturales rendent difficile la recherche d’un bon comportement dynamique (disposition des voiles). - La vérification de l’interaction entre les voiles et les portiques dans les constructions mixtes est déterminante pour le dimensionnement des éléments structuraux, ce qui conduit généralement à d’importantes sections de poteaux. - La présence des voiles dans la structure a permis la réduction des efforts internes de flexion et de cisaillement au niveau des poteaux et des portiques. Ceci a donné lieu à des sections de poteaux soumises à des moments relativement faibles, donc un ferraillage avec le minimum du RPA s’est imposé. en_US
dc.language.iso fr en_US
dc.publisher Université abderrahmane mira béjaia en_US
dc.subject Etude d'un R+10 : Système mixte : Habitation : Construction en_US
dc.title Etude D’un R+10 A Usage D’habitation Et Commercial Contrevente Par Un System Mixte Voiles-Portiques en_US
dc.type Thesis en_US


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