Abstract:
Le principal objectif de ce travail est la commande la vitesse d’une machine asynchrone
double étoile, dédiée à un véhicule électrique
Le premier chapitre rappel un état de l’art sur les véhicules électrique ainsi leur
fonctionnement et leurs différentes motorisations étant donné que la machine asynchrone
double étoile est très avantageuse nous avons choisi de motoriser notre véhicule par cette
dernière.
Afin de mieux maitriser la machine asynchrone double étoile, le second chapitre est
consacré à la modélisation des éléments de la chaine de traction du véhicule électrique et plus
spécialement de la MASDE en se basant sur le modèle équivalent de Park en tenant compte des
hypothèses simplificatrices.
Le troisième chapitre présente la simulation de la batterie, du super condensateur, de
l’onduleur et enfin de la MASDE et les résultats obtenus.
Le dernier chapitre est consacré à l’application de la commande par mode de
glissement. Les résultats obtenus ont montré que cette technique de réglage apporte des
améliorations remarquables. Car, les régulateurs par mode de glissement offrent de bonnes
performances, et un rejet quasi-total aux perturbationsEn perspectives, nous envisageons d’élargir ce travail, dans le but d’améliorer la
commande de la machine asynchrone double étoile a base d’un onduleur trois niveau
Aussi nous souhaitons faire la commande de toute la chaine de traction d’un véhicule électrique
